全国首辆“AI”外卖配送车在武汉首发

湖北日报全媒记者 朱惠(zhūhuì) 通讯员 黄璜 杨芬

俏皮的绿色车身上(shēnshàng)，印有白色的高山流水图案，还有“武汉配送(pèisòng)”“汉阳知音”等字样……

6月30日，全国首辆(shǒuliàng)搭载“AI大脑(dànǎo)”的外卖配送车——智音车，在武汉市汉阳区首发，全国首个即配专用号牌管理系统同步发布。

汉阳区委社会工作部负责人介绍，该车加装北斗双频芯片，实现人车绑定(bǎngdìng)智能管理，具有(jùyǒu)身份识别、自动降速、优化路线、全程可溯等(děng)多个功能，是继汉阳区推出“小哥码”之后，破解外卖小哥“进门难”的(de)又一科技创新之举。

小哥一天多送(duōsòng)约20单

当天12时许，正是点单高峰时间，美团“90后”外卖小哥唐小松，接到一份来自汉阳区招商公园1872御府小区(xiǎoqū)的(de)订单后，立即到商家取餐并(bìng)赶往小区。

他骑的(de)，正是牌照为“武汉配送WH00001”的智音车。

“备案小哥(xiǎogē)送餐中，请开门。”当唐小松骑车来到(láidào)小区大门口，智音车自动播语音、开双(kāishuāng)闪、降车速，随后，小区保安第一时间为其刷卡开门。

时间记录显示，从骑车(qíchē)进入小区，到送餐后出小区，唐小松完成这一单仅用了6分钟，而原来则(zé)至少需要10分钟。

“送餐快，还方便。”唐小松(tángxiǎosōng)是(shì)一位河南小伙，今年4月刚来武汉，之前曾在多个城市从事过外卖配送的工作(gōngzuò)，他说，很多小区不让外卖小哥骑车进入，为了避免订单超时，他们只能连走(zǒu)带跑，即使是允许进入的小区，也得填登记表、押身份证，一来二去，时间也会被(bèi)耽误不少。

“现在(xiànzài)，我的(de)个人信息、出入小区时间在后台都有记录，随时可查(chá)，物业、业主放心，我们送单(dān)(dān)省心。”唐小松给湖北日报全媒记者算了一笔账，他一天工作约10个小时，可配送约60单外卖，现在，骑着智音车的他，一天可多送约20单，平均一单赚4元，他一天可多赚约80元。

更省时、能多赚(zhuàn)，关键是更安全了。

“前方红灯请注意。”湖北日报全媒记者注意到，每经过一个路口，智音车都会(huì)自动识别交通信号灯(xìnhàodēng)，并语音提醒唐小松不要闯红灯，俨然一位“智驾小助手”的模样(múyàng)。

杭州北斗时空研究院(yánjiūyuàn)副院长陈镇波介绍，7年前(niánqián)，全国每天有上百万名快递小哥，骑着三轮车(sānlúnchē)和警察“躲猫猫”，如今，80%以上的城市，快递三轮车都实现了智能网(zhìnéngwǎng)联，安装北斗、合法上路。但是，近几年又出现了新问题——不少限速被篡改的电动车，载着外卖(wàimài)小哥“狂飙”在大街小巷，危险频发。

为此，在武汉市城市(chéngshì)即时配送协会(xiéhuì)的动议之下，北斗联手雅迪，历时3年，为全国外卖小哥打造了这一款会思考的智能配送车，它不仅会看红灯(hóngdēng)，还会记录违章，全程可溯。

“在(zài)60颗北斗卫星的(de)加持下，智音车的定位精度可达1米以内，比高德地图车道级导航(dǎoháng)的精度还要高。”北斗工作人员介绍，智音车搭载了北斗自主研发的北斗双频芯片(xīnpiàn)，以及3个核心系统——车路协同系统、电子刹车系统和智能维保系统。

“如果车辆出现(chūxiàn)故障，外卖小哥可一键召唤24小时无人服务车，送来好车、运走坏车。”当天(dàngtiān)，在汉阳区招商物业美好生活家智慧服务中心(fúwùzhōngxīn)的(de)新就业群体监控大屏上，备案车辆的数量，以及进出小区的人数一目了然，400多名外卖小哥正在排队预约智音车。

“首批将在汉阳投放100台智音车，在汉阳32个友好小区试点。”武汉市(wǔhànshì)城市(chéngshì)即时配送协会秘书长胡学东表示，之所以选择在汉阳首发，并(bìng)起名“智音”，是因为千年知音(zhīyīn)的故事源于这里，希望智音车成为外卖小哥的知音，用科技给足他们安全感。

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